7.50V-20 velg tööstusliku veljega sooekskavaatorile FOREMOST

Foremost sooekskavaatorite töötingimused esitavad rattavelgedele äärmiselt kõrged nõudmised. Need veljed ei ole traditsioonilised rehvid, vaid pigem roomiku alusvankri põhikomponendid, mis on loodud vastu pidama äärmiselt keerulisele ja karmile sookeskkonnale.

Sooekskavaatori töökeskkond on täidetud muda, vee, taimejäätmete ja liivaga, mistõttu peavad rattaveljed olema järgmiste eriomadustega:

1. Äärmiselt tugev tihendus:

Soost pärit liiv ja niiskus võivad tungida rattavelje laagritesse ja tihenditesse, põhjustades suuremat kulumist ja määrimishäireid. Rattavelgedel peab olema kahe- või mitmekordne kooniline õlitihend, et vältida sisemist määrdeõli lekkimist ning samal ajal ka välise muda ja vee sissetungimist. Tihendimaterjal ja konstruktsioon peavad olema äärmiselt vastupidavad, et need oleksid korrosiooni- ja kulumiskindlad.

2. Suurepärane korrosioonikindlus:

Pikaajaline vees ja mudas, eriti kemikaale sisaldavas merevees või märgalades, viibimine võib kiirendada velje metalldetailide korrosiooni. Veljed peavad olema valmistatud kvaliteetsest legeerterasest ning läbima spetsiaalse pinnatöötluse või katte, et suurendada rooste- ja korrosioonikindlust. 3. Suur tugevus ja kulumiskindlus:
Pehme pinnas ei anna piisavalt tuge, mille tulemuseks on ebaühtlane jõu jaotumine roomiku alusvankri liikumise ja töötamise ajal, sundides rattavelgi vastu pidama märkimisväärsetele löökidele ja pöördemomendile. Lisaks toimivad rööbastel olev muda ja liiv abrasiivse ainena, kiirendades rattavelje pinna kulumist. Seetõttu peavad rattaveljed olema valmistatud ülitugevast terasest, mis on induktsioonkarastatud või kuumtöödeldud, et tagada kõva ja kulumiskindel pind, olles samal ajal ka sisemiselt vastupidav pragunemisele.
4. Optimeeritud profiilikujundus:
Muda ja praht võivad kergesti rattavelje ja rööpa vahele kinni jääda, põhjustades täiendavat takistust ja isegi komponente kahjustades. Rattavelje profiil tuleb optimeerida, et muda ja praht töötamise ajal tõhusalt ära juhitaks, vähendades kinnikiilumist ja liigset kulumist. Lisaks kasutavad mõned konstruktsioonid rööpa paremaks juhtimiseks ja pehmel pinnasel rööbastelt mahamineku vältimiseks kahepoolseid äärikuid.
5. Madal hõõrdumine ja suurepärane soojuse hajumine:
Pidev suur koormus ja töötamine suure koormusega võivad põhjustada rattavelje laagrite sees kuumenemist. Halb soojuse hajumine võib mõjutada määrdeaine toimivust ja kiirendada komponentide vananemist. Rattavelje laagrid peavad olema väikese hõõrdumisega ja hästi määritud, et vältida rikkeid pikaajalise töötamise ajal ülekuumenemise tõttu.

Kokkuvõttes nõuavad Foremost sooekskavaatori töötingimused, et selle rattaveljed oleksid mitte ainult sama vastupidavad ja tugevad kui standardsed ekskavaatori komponendid, vaid ka suurepärase tihenduse ja korrosioonikindlusega, et taluda ainulaadset märgala ja mudast keskkonda. Need spetsiaalsed omadused on üliolulised seadmete stabiilse ja usaldusväärse töö tagamiseks nendes äärmuslikes tingimustes.